A vizsgálat célja a kétkerekű járművek kategorizálása volt. Az ellenőrzés során a rendőrök egy próbapad segítségével végeztek műszeres vizsgálatokat az eljárás alá vont járműveken. A szerkezet segítségével elemezni tudják a motor maximális sebességét és teljesítményét, így megállapítható az érintett jármű kategorizálása. A módszer segítségével azokat a közlekedőket igyekeznek kiszűrni, akik jogosítvány nélkül használnak nagy motort. A KRESZ szabályai értelmében a segédmotorok teljesítménye 4 kilowattig vagy 50 köbcentiméterig terjed. A kategorizálás mellett a közlekedési felügyelők ellenőrizték a járművek műszaki állapotát, a rendőrök pedig azok jogszerű használatát mérték fel.

– Hosszú évek óta próbálkoztunk és szerettünk volna már egy olyan technikát lehozni Budapestről, amely alkalmas arra, hogy a segédmotor-kerékpárokat beazonosítsuk abból a szempontból, hogy kismotornak számítanak vagy nagy motornak. Egészen mások a műszaki feltételek és mások a személyi feltételek a segédmotor-kerékpár és a motorkerékpár vezetésének vonatkozásában – nyilatkozta Pintér László, a Zala Vármegyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti osztályának előadója.